DOMOV Magazín JÚN 2019 Nórska prívlač

Nórska prívlač

Kto navštívil Nórsko tak vie, že je to nádherná krajina. Kto mal možnosť zachytať si ryby na mori, riekach, alebo jazerách, tak určite vždy odišiel s krásnym zážitkom a množstvom skúseností. Ja už roky navštevujem Nórsko v skorých jarných mesiacoch. Bol som tu už veľakrát a keby mi kamaráti tak trochu narýchlo nekúpili letenku, tak by som možno už asi len tak nevyrazil.

David Maixner 27.05.2019 (6/2019)

info

Kategória: Prívlač
Vyšiel v čísle: JÚN 2019
Počet strán v magazíne: 5
Od strany: 30
Článok si môžeš prečítať zadarmo.

Trocha mi tak chýbal nejaký nový impulz. A možno vďaka tomu, že som neočakával nič výnimočné, som zažil tohto roku možno najvydarenejšiu výpravu. Vyzerá to tak, že mi je Vingsand už navždy súdený.

Naozaj možno vďaka tomu, že som nič zvláštne neočakával, tak sa všetko podarilo na jednotku. Pripravil som taký malý súhrn. Snáď ani nie skúseností za roky strávené na výpravách, ale skôr taký malý súhrn nových a osvedčených pravidiel. Pár rybárov možno nájde nový zmysel vo výprave do Nórska a užije si lov na mori. Nikdy som nebol ďalej ako v strednom Nórsku a prakticky ani neviem, či ma to láka vyraziť ďalej hore.

Takisto to mám aj s dátumom výpravy. Vyrážam vždy začiatkom, alebo v polovici apríla. Nemám rád, keď je veľmi teplo, na vode som rád bez ďalších lodí a som zmierený s tým, že kvôli nepriaznivému počasiu nemusím byť každý deň na vode. Ale každý môže mať na to svoj názor. Upozorňujem, že sa idem baviť s ľahkou prívlačou, takže neťahám so sebou žiadne ťažké vybavenie na hlbinné pilkrovanie.

Výber lokality a zázemie

Toto je asi najdôležitejšia záležitosť. Vždy jazdím len tam, kde viem, že je zaručený maximálny servis na vode a aj na pevnine. Mám šťastie, že do takého zázemia chodím už veľa rokov. Je skvelé mať pohodlné a priestranné lode s dostatočne silným motorom a sonar s námornými mapami, ale to hlavné je podľa mňa na brehu. Každodenný servis je podľa mňa na nezaplatenie. Je nutné mať informácie o počasí, prílive a odlive, vždy nachystaný dostatok benzínu, atď.

Pokiaľ budete mať na mori nejaký problém, tak musí fungovať rýchla pomoc. Tam kde to nie je, stávajú sa slušné problémy a do toho by som nikdy nešiel. Nehovoriac o skvelom ubytovaní, spracovaní rýb a mrazení. To spomínam schválne, pretože každý si chce rybku urobiť priamo k jedlu, alebo odviezť domov. Nerobím v tom rozdiel.

Treska obyčajná.

Cestovanie

Cesta do Nórska je dlhá, obzvlášť autom. Išiel som to toľkokrát, že je to možno jeden z dôvodov, prečo sa mi už až tak nechcelo. Avšak ak to človek zoberie letecky, tak si myslím, že jednoznačne vyhrá. Kolegovia kúpili s predstihom letenky a veľmi zmysluplne aj s dostatkom batožiny. To znamená, že sme mali všetci príručnú batožinu a dve veľké batožiny plus dohromady nadrozmerné prúty.

Po rokoch lietania do Mongolska mi nerobilo problém zbaliť sa do 20 kg, pripraviť druhý kufor na trochu jedla a zbaliť prúty. Po návrate viem, že som mohol pokojne viezť o 2-3 kg nástrah menej, pretože aj tak vždy fungujú 3-4 nástrahy a 2-3 gramáže hlavičiek, ktoých tam odtrhnem len pár. Samozrejme, keď cestujete v kolektíve, tak to na letisku nie je úplne jednoduché, ale je to len chvíľka v porovnaní s celkovou vzdialenosťou. Perfektné je, keď po prílete na vás čakajú správcovia kempu a odvezú vás priamo na miesto. Máte to úplne bez starostí. Z poľského Krakova som letel po prvýkrát a musím povedať, že maximálna spokojnosť.

Treska obyčajná ulovená na pilker Psycho Sprat.

Rybárske vybavenie

Nórsko je veľmi zložité na prípravu vybavenia. Človek nikdy nevie aké bude počasie a čomu sa bude musieť prispôsobiť. Takže aj tak si toho človek vezme maximum, čo keby náhodou… Osobne som už upustil od nejakých jemných udičiek. Beriem si prúty s vrhacou záťažou 40-80 g. Jemnejšie si už so sebou ani nevozím, snáď jedine v prípade, ak by som chcel vyraziť na pstruhy, ale to už je úplne iná príprava.

Mám so sebou jeden tvrdší do

100-150 g, keď by naozaj náhodou bolo nutné chytať na ťažšie hlavičky, alebo malé pilkery na vláčenie. Vždy som rád, keď to nie je nutné. Prvé prúty si beriem vždy dva, čo keby náhodou. Prípadne nie je problém si prúty aj požičať v kempe. Vybrať navijaky je o trochu zložitejšie. Odporúčam vybrať si dobre zapuzdrené navijaky. Morská voda dokáže zničiť navijaky behom pár dní, takže je dobré sa nad tým trocha zamyslieť. A nie je to vždy o cene, ale o skúsenostiach. Pre mňa je ideálna veľkosť 4000, prípadne 5000.

Lov by mal byť o pohode, žiadne ťahanie nezmyselných kíl. Na navijakoch mám vždy navinuté šnúry, silón som prestal používať už pred rokmi. Len pred nástrahou mám nadväzec z fluorokarbónu, alebo hardmona. Priemery a pevnosť sú stále otázkou, ale ja sa vždy pohybujem v nosnosti okolo 15-25 kg, rovnako ako u nás. Dávam skôr dôraz na kvalitu doplnkov, ako sú pevné karabínky a spoľahlivé háčiky na jigových hlavách, alebo pilkroch.

Najpoužívanejšie gramáže jigov mám 20-30 g a keď naozaj nemusím, tak ťažšie nepoužívam, aj keď pár ich vždy mám. Môžu nastať situácie, keď potrebujete držať nástrahu v silnom drifte, alebo sa rýchlejšie dostať k rybám o niečo hlbšie. Ale pokiaľ to ide inak, tak sa tomu vyhýbam. Veľkosť gumových nástrah už roky nemením, 10-18 cm. Záleží na momentálnej chuti a druhovom zastúpení rýb v danú dobu. Ale človek na to veľmi rýchlo príde.

Jedna škatuľka mi stačí.

Oblečenie

Na oblečení na more sa jednoducho šetriť nemá. Samozrejme, dá sa vydržať v hocičom. Avšak pokiaľ idem na more, tak jednoznačne v plávajúcom obleku a vhodnou obuvou do lodi. To je investícia na nezaplatenie. Do kufra ho pekne zložíte v odsávacom vrecku a zaberie len trocha miesta. Ten komfort za chladného, alebo daždivého počasia je skvelý. Podeň prakticky stačí vrstva termoprádla. Rovnako dobre sa hodí aj teplá čiapka, rukavice, ktoré môžem namočiť a netreba zabudnúť na polarizačné okuliare.

Vybavenie lode

Určite by loď mala byť primerane veľká a bezpečná pre počet ľudí na palube a s dostatočne silným motorom, ktorý vás dokáže rýchlo dostať z nepriazni počasia. Nedokážem si predstaviť vyplávať bez námorných máp. Tak si presne strážim polohu a viem, že prechádzam bezpečnými miestami. Loď by mal ovládať skúsený rybár. Je nutné vedieť, kedy a kde byť na vode. Mal by sa vedieť orientovať a vedieť dobre sa približovať na lovisko. Riskovať život sa neoplatí kvôli žiadnej rybe.

Parťáci na lodi Peter Klimovský a Róbert Novotný.

Vývoj počasia

Nikdy nezabúdam sledovať aktuálne počasie. V dnešnej dobe existujú už skvelé aplikácie, ktoré sa vyplatí mať so sebou v telefóne. Pokiaľ hlásia premenlivé počasie, tak je dobré neustále sledovať vývoj. Zmeny počasia na mori sú veľmi rýchle a nemusí to byť sranda niekde uviaznuť.

Lov na mori

Čo rybár, to bude iný názor. Čo rybár iná nástraha. Čo rybár iná priorita lovených rýb. No pokiaľ sa na lodi zídu podobne naladení rybári, tak nie je problém užiť si rybolov. Naozaj je však každý rok vždy o trocha iný. Aj keď som každý rok na tom istom mieste v tú istú dobu, aj tak je to iné. Tohto roku sme mali ohromné šťastie na priazeň počasia. To však znamenalo, že napríklad tresky obecné tam skoro vôbec neboli a namiesto nich tam bolo dosť polakov. Čo mi náramne vyhovovalo. Je to veľmi bojovná ryba a mňa baví ju vyhľadávať okolo ostrovov, alebo na upätí podvodných hôr, ktoré vystupujú tesne ku hladine.

A teraz sa dostávam k tomu čo ma nakoniec tak veľmi bavilo. Mal som zaužívané určité štýly lovu a tohto roku som to vďaka kolegom trocha zmenil. Nikdy ma nebavilo jazdiť na vodu za úplného odlivu. Voda stála a v tomto čase som nikdy veľa rýb nepochytal. Avšak asi aj vďaka tomu, že tých rýb bolo v túto dobu viacej bola to najlepšia doba. Vyrážali sme k ostrovom ešte za plného stavu vody a pokiaľ to šlo, tak sme sa na lovné miesto približovali tak, aby nás drift ťahal súbežne so stenou ostrova.

Chlapci obhospodarovali špic lode a ja som ostával s malým hendikepom na kapitánskom mieste. Takže som volil trocha inú stopu vedenia nástrah. Nezdá sa to, ale ak máte trocha iný uhol, tak je potrebné s nástrahou pracovať inak. Dať jej viacej času než napne šnúru a nástraha je v správnom okamihu na hrane, kde polaky vyhľadávajú potravu. Došli sme k záveru, že v dobe keď bola voda ešte hore, tak najlepšou nástrahou boli kopýtka okolo 12-15 cm v tmavších zelených, alebo hnedých farbách so svetlím bruškom. V tej dobe stačila hlavička

20-25 g. Veľa záberov bolo už pri postupnom prepade okolo hrany. Zábery tak boli neskutočne razantné.

Sotva odliv obnažil chaluhy na pobreží, tak kopýtko prestalo fungovať a nastal čas dlhých twistrov v tmavohnedých farbách. Zrazu však polaky začali brať veľmi opatrne a dlho nástrahu len oťukávali, kým ju úplne nasali. No aj tak po záseku nasledoval parádny súboj. Nástraha musí dopadnúť do chalúh a potom je nutné pomaly ju z nich vyťahovať a postupne púšťať dole po hrane.

Je možné, že v tejto dobe je v tých miestach iný typ potravy a preto polaky berú len červy a twistre. Rybár musí počítať s tým, že na takých miestach je nutné byť úplne potichu a nebyť hlučný na lodi. Polaky sa ľahko vyplašia. Potom je nutné posunúť sa o kus ďalej a pokračovať rovnakým štýlom. Nikdy však neodchádzajte z miesta príliš agresívne. Taktiež aj príjazd na nové miesto musí byť veľmi tichý.

Jeden deň bol trocha veterný a my sme sa nedostali k ostrovom. Tak sme vyrazili preskúmať blízke fjordy. Aj tu sme našli polaky, bola to krásna rybačka. Navyše všetko fungovalo podobne. Ale na jednom mieste sme narazili na tresky obecné, ktorým naše gumičky vôbec nešmakovali. A práve to bol čas našich malých pilkrov. Bolo to také spestrenie. Ale nepotreboval by som to každý deň.

Peter Horňák s krásnou treskou obyčajnou.

Čo s úlovkami?

Je jasné že väčšina rybárov si chce odviezť nejaký ten úlovok. Existujú na to povolené množstvá a odporúčam ich dodržiavať. Navyše ani nepochopím, čo s väčším množstvom rýb robiť? Kontroly prebiehajú a pokuty sú veľmi vysoké. My sme sa väčšinu dní bavili a veľa rýb pustili. Pokiaľ sú ťahané z menšej hĺbky, tak sa bez problémov dajú vrátiť do svojho živlu. Navyše určite fotka bez krvi vypadá podstatne lepšie. Samozrejme, nie vždy to dopadne tak, ako by sme chceli. Tak je potom vynikajúca večera.

Polak ulovený za prílivu na Sandeel.

Partia

Možno som to mal spomenúť hneď. Skvelá partia je absolútne prvá vec, ktorú by mal človek riešiť skôr než sa vydá takú diaľku na ryby. Stačí jeden človek, ktorý nemusí ladiť a všetci majú po skvelom zážitku. Som vďačný za to, že tohto roku prebehlo všetko nad očakávanie. Všetci makali jeden za druhého. Na lodi sa nikomu nič nestalo. Zázemie na jednotku. Nakoniec to vypadá tak, že niekedy na budúce zase pôjdem.

Priatelia, doprajte si výlet do Nórska. Užite si ho v zdraví s množstvom úlovkov a zážitkov. Pokiaľ sa budete chcieť podeliť o nejakú tú skúsenosť, tak si ma určite nájdite.